Quels sont les problèmes courants avec les excavatrices XCMG ? Analyse approfondie des sujets populaires sur Internet
Récemment, parmi les sujets brûlants dans le domaine des engins de construction, les défauts courants des excavatrices XCMG sont devenus au centre des discussions de l'industrie. En tant que marque représentative des pelles domestiques, les performances et la stabilité des pelles XCMG ont attiré beaucoup d'attention. Cet article combine le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse structurée des problèmes courants des pelles XCMG.
1. Statistiques sur les types de défauts courants des excavatrices XCMG
| Type de défaut | fréquence d'apparition | Performance principale |
|---|---|---|
| Panne du système hydraulique | 35% | Pression insuffisante, température d'huile anormale, mouvement lent |
| Panne du système électrique | 28% | Court-circuit, anomalie de l'écran d'affichage, défaillance du capteur |
| panne moteur | 20% | Puissance insuffisante, fumée noire, difficulté à démarrer |
| Panne du système de marche | 12% | Faiblesse dans la marche, déviation et bruits anormaux |
| Autres défauts | 5% | Fissures dans les pièces structurelles, fuites d'huile des cylindres d'huile, etc. |
2. Analyse des symptômes de panne spécifiques
1.La température du système hydraulique est trop élevée: C'est l'un des problèmes les plus discutés ces derniers temps. La principale manifestation est que la température de l’huile hydraulique dépasse 80°C, ce qui entraîne un vieillissement accéléré des joints. Selon les commentaires des utilisateurs, ce problème se produit plus fréquemment sur le XE210D et d'autres modèles.
2.Pression de pilotage anormale: De nombreux utilisateurs ont signalé que la pression pilote était instable pendant le fonctionnement, ce qui entraînait des mouvements incohérents et affectait l'efficacité du fonctionnement. Ce problème est plus fréquent sur les petites pelles telles que la XE60D.
3.Fausse alarme du système électrique: Récemment, il y a eu de nombreuses plaintes concernant des messages d'erreur fréquents sur l'écran d'affichage, en particulier les fausses alarmes de « panne moteur » qui sont les plus courantes. L'inspection réelle révèle souvent un problème de capteur ou de câblage.
3. Analyse approfondie des causes des défauts
| Phénomène de défaut | Raisons possibles | solution |
|---|---|---|
| La température de l'huile hydraulique est trop élevée | Le radiateur est bouché, l'huile hydraulique s'est détériorée et la pression du système est trop élevée. | Nettoyer le radiateur, remplacer l'huile hydraulique et vérifier la soupape de décharge |
| S'égarer | Fuite interne du moteur de déplacement, défaillance de la vanne d'équilibrage, tension inégale des chenilles | Vérifier les joints du moteur, remplacer la soupape d'équilibrage, régler la voie |
| Impuissance du moteur | Blocage du système de carburant, panne du turbocompresseur, blocage du filtre à air | Nettoyer le circuit d'huile, vérifier le compresseur et remplacer le filtre à air |
| mouvements lents | Pression de pilotage insuffisante, usure de la pompe principale, vanne de régulation bloquée | Ajustez la pression pilote, vérifiez la pompe principale, nettoyez la vanne de régulation. |
4. Questions brûlantes liées aux commentaires des utilisateurs
1.XE215C a une faible rotation: Récemment, de nombreux utilisateurs ont signalé que ce modèle souffrait d'une puissance insuffisante lors des virages, notamment dans des conditions de charge importante.
2.Le XE60D fait un bruit anormal en marchant: Les utilisateurs de petites pelles ont collectivement signalé sur les réseaux sociaux qu'il y avait un bruit de « grincement » lorsqu'ils marchaient. Après inspection, il s’agit principalement d’un problème au niveau de la roue de chenille ou du roulement de la roue de guidage.
3.Le XE370CA a une consommation de carburant élevée: Certains utilisateurs ont comparé des modèles du même niveau et ont constaté que la consommation de carburant de ce modèle était nettement plus élevée, ce qui peut être lié au réglage du moteur.
5. Suggestions de prévention et d'entretien
1.Entretien régulier: Remplacez l'huile hydraulique et l'élément filtrant en stricte conformité avec les exigences du manuel de maintenance. Il est recommandé de remplacer l'huile hydraulique toutes les 2 000 heures.
2.inspection quotidienne: Vérifier le niveau d'huile hydraulique, le niveau de liquide de refroidissement et les circuits électriques avant chaque opération, en faisant particulièrement attention à l'absence de fuite au niveau des joints.
3.mode d'emploi: Pour éviter un fonctionnement en surcharge à long terme, le moteur doit être réchauffé pendant 3 à 5 minutes avant de commencer le travail.
4.entretien hivernal: Les utilisateurs des régions du nord doivent utiliser de l'huile hydraulique et du diesel adaptés aux basses températures afin d'éviter les dommages au système causés par la solidification de l'huile.
6. Enquête de satisfaction sur le service après-vente
| Services | Satisfaction | Principales questions |
|---|---|---|
| Vitesse de réponse aux pannes | 78% | Le service dans les régions éloignées n’est pas opportun |
| Professionnalisme de l'entretien | 85% | Certains techniciens manquent d'expérience |
| Fourniture d'accessoires | 72% | Long temps d'attente pour les accessoires de modèles spéciaux |
| attitude envers le service | 88% | Répondre essentiellement aux besoins |
De l'analyse ci-dessus, il ressort que même si les pelles XCMG ont des performances stables, elles ont encore des problèmes communs. Comprendre ces caractéristiques de défaut et prendre des mesures préventives peut effectivement prolonger la durée de vie de l'équipement. Il est recommandé aux utilisateurs de se renseigner davantage sur les caractéristiques de chaque modèle lors de l'achat et de choisir le modèle qui convient le mieux à leurs conditions de travail.
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